一、壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī):

　　1. 造成壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的原因有:
 

　　(1) 吸氣壓力過低，低于壓力繼電器的低壓下限值;
 

　　(2) 排氣壓力過高，引起高壓繼電器動(dòng)作斷電;
 

　　(3) 油壓過低，油壓繼電器動(dòng)作繼電;
 

　　(4) 電動(dòng)機(jī)過載，熱繼電器動(dòng)作繼電;
 

　　2. 壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停機(jī)的排除方法:
 

　　(1) 檢查原因，屬于管道堵塞的要暢通管道，如系統(tǒng)制冷劑不足就補(bǔ)充;
 

　　(2) 檢查冷凝器的冷卻量或冷卻風(fēng)量;
 

　　(3) 檢查輸油系統(tǒng)管道和油泵;
 

　　(4) 檢查電源電壓是否偏低或冷負(fù)荷過大;


 

　二、排氣壓縮過高

　　1. 排氣壓縮過高的原因有:
 

　　(1) 水冷冷凝器冷卻水量不足或風(fēng)冷冷凝器的冷卻風(fēng)量不足;
 

　　(2) 冷凝器管簇表面水垢過厚或油污太厚，造成散熱困難;
 

　　(3) 制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣;
 

　　(4) 制冷劑灌注過多;
 

　　(5) 排氣管道中閥門發(fā)生故障，造成壓力過高;
 

　　2. 排氣壓縮過高的排除方法:
 

　　(1) 檢查閥門是否全開、加大供水或檢查電動(dòng)機(jī)電壓，轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)皮帶是否過松;
 

　　(2) 清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清潔干凈;
 

　　(3) 放掉空氣;
 

　　(4) 排出多余的制冷劑;
 

　　(5) 檢查修正閥門;
 

　三、壓縮機(jī)的濕沖程

　　1.造成壓縮機(jī)的濕沖程原因有:
 

　　(1) 熱力膨脹閥失靈，開啟度過大;
 

　　(2) 電磁閥失靈，停機(jī)后大量制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)排管，再次開機(jī)時(shí)進(jìn)入壓縮機(jī);
 

　　(3) 系統(tǒng)灌注制冷劑量過多;
 

　　(4) 熱力膨脹閥的感溫包松動(dòng)未綁扎，致使熱力膨脹閥開啟度增大;
 

　　3. 壓縮機(jī)的濕沖程的排除方法:
 

　　(1) 關(guān)閉供液閥，檢修熱力膨脹閥;
 

　　(2) 檢修電磁閥;
 

　　(3) 放出多余的制冷劑;
 

　　(4) 檢查感溫包的綁扎情況;
 

　四、壓縮機(jī)卡死

　　1. 壓縮機(jī)卡死的原因有:
 

　　(1) 潤(rùn)滑油中有臟污雜質(zhì);
 

　　(2) 油泵輸油管阻塞，使氣缸缺油活塞卡死;
 

　　(3) 油泵主齒輪插入曲柄中的柄銷扭斷，致使油系統(tǒng)斷油;
 

　　2. 壓縮機(jī)卡死的排除方法:
 

　　(1) 更換新的潤(rùn)滑油;
 

　　(2) 檢修油泵管路;
 

　　(3) 檢修更換油泵主齒輪軸;
 

　五、氣缸中有異聲

　　1. 氣缸中有異聲的原因有:
 

　　(1) 氣缸中死點(diǎn)余隙過小;
 

　　(2) 活塞銷與連桿大小襯套間隙過大;
 

　　(3) 閥片斷裂;
 

　　(4) 曲軸曲拐或連桿大頭潑油所產(chǎn)生的油液擊聲;
 

　　2. 氣缸中有異聲處理方法
 

　　(1) 調(diào)整加厚氣缸墊片;
 

　　(2) 更換活塞銷或襯套;
 

　　(3) 立即停機(jī)更換閥片;
 

　　(4) 短時(shí)間不必停機(jī)，如長(zhǎng)達(dá)幾分鐘后要停機(jī)檢查;
 

　六、曲軸箱中有聲

　　1. 曲軸箱中有聲的原因有:
 

　　(1) 連桿螺母松動(dòng);
 

　　(2) 連桿大頭軸瓦間隙過大;
 

　　2. 曲軸箱中有聲的排除方法:
 

　　(1) 停機(jī)重新緊固;
 

　　(2) 更換瓦片;
 

　七、壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來

　　1. 壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的原因有:
 

　　(1) 電源斷電保險(xiǎn)絲接觸不良、燒斷;
 

　　(2) 啟動(dòng)器的立接觸點(diǎn)接觸不良;
 

　　(3) 溫度控制器失調(diào)或發(fā)生故障;
 

　　(4) 壓力繼電器的調(diào)定不適;
 

　　2. 壓縮機(jī)啟動(dòng)不起來的排除方法:
 

　　(1) 檢查電源、保險(xiǎn)絲;
 

　　(2) 檢查啟動(dòng)器，用紗布擦凈觸點(diǎn);
 

　　(3) 檢查溫度指示位置，檢查各元件;
 

　　(4) 檢查壓力繼電器各元件或調(diào)定值;
 

　八、壓縮機(jī)制冷量不足

　　1. 壓縮機(jī)制冷量不足的原因有:
 

　　(1) 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;
 

　　2. 壓縮機(jī)制冷量不足的排除方法:
 

　　(1) 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;
 

　九、壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲

　　1. 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的原因有:
 

　　(1) 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng);
 

　　(2) 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng);
 

　　(3) 聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞;
 

　　(4) 皮帶過松;
 

　　(5) 聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng);
 

　　2. 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的排除方法
 

　　(1) 按正確裝配要求重新裝配;
 

　　(2) 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;
 

　　(3) 緊固彈性圈或換新件;
 

　　(4) 調(diào)整拉緊皮帶;
 

　　(5)調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。
 

　 中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：

　　1. 電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換;
 

　　2.油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ);
 

　　3.氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載; 排氣壓力過低: 　 1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動(dòng)閥;
 

　　2) 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥;
 

　　3) 耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量;
 

　　4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換;
 

　　5) 檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換;
 

　　6) 檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)調(diào)整;
 

　　7) 壓縮機(jī)失效，與制造廠聯(lián)系，協(xié)商后檢查壓縮機(jī)。