潤(rùn)滑油作為壓縮機(jī)的血液，品質(zhì)的好壞影響著壓縮機(jī)制造商和維保商的品質(zhì)和信譽(yù)。常見(jiàn)的壓縮機(jī)油有R410A、R22之分，那么在特殊情況下這兩種油可以混用嗎?今天京樂(lè)企服小編就來(lái)給大家分析一下，一起來(lái)看看吧!

　　一、R410A/R22潤(rùn)滑油可否混用

　　POE油(R410a)和礦物油(R22)兩者基油有差異，特別是吸濕性差異明顯，如果POE油用于R22冷媒且系統(tǒng)不按R410a的系統(tǒng)要求添加干燥器，會(huì)造成毛細(xì)管堵塞以及電機(jī)絕緣性能不良。

　　根據(jù)冷媒的不同，潤(rùn)滑油中添加劑的側(cè)重及量值也有差異。一般，R22的礦物油側(cè)重于添加防氧化劑和消泡劑，而POE油著重添加防氧化劑和酸捕捉劑。當(dāng)兩者混用時(shí)，會(huì)降低壓縮機(jī)的使用壽命。

　　二、冷凍油更換操作規(guī)程

　　機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間工作，壓縮機(jī)已達(dá)到保養(yǎng)時(shí)限(機(jī)組初次運(yùn)行2000小時(shí)、之后運(yùn)行累計(jì)三年或運(yùn)行時(shí)間超過(guò)10000～12000小時(shí))。

　　因電機(jī)燒毀而更換壓縮機(jī)，需安裝除酸過(guò)濾器;更換壓機(jī)后連續(xù)運(yùn)行100小時(shí)的氟系統(tǒng)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)組裝的機(jī)組或在接近工況極限下運(yùn)行的機(jī)組，在累計(jì)運(yùn)行100小時(shí)后要更換冷凍油， 根據(jù)氟系統(tǒng)清潔度酌情處理。

　　三、冷凍油更換操作方法

　　關(guān)閉高壓排氣及低壓吸氣截止閥，利用壓機(jī)上的工藝閥針?lè)诺魤簷C(jī)內(nèi)部的制冷劑，使壓縮機(jī)曲軸箱與大氣相通。擰下曲軸箱底殼處的放油塞，將曲軸箱內(nèi)的冷凍油放凈并取下過(guò)濾網(wǎng)清洗，可用氮?dú)鈴牡蛪撼錃忾y針吹入，用手堵住放油口增加機(jī)體內(nèi)的壓力，進(jìn)一步排除機(jī)體內(nèi)的殘油，將清洗過(guò)后的過(guò)濾網(wǎng)吹干放入機(jī)體內(nèi)并擰緊放油塞。 氟半封(整體式)螺桿制冷壓縮機(jī)：將油分離器中氟降壓放空后放油。

　　四、冷凍油注入方案

　　方案1：擰下壓縮機(jī)曲軸箱側(cè)面的工藝端口柱塞，以此作為充注口將冷凍油通過(guò)合適的工具倒入曲軸箱內(nèi)。

　　方案2：將充氟表低壓管接在壓機(jī)腔體的低壓工藝閥針上，利用真空泵將曲軸箱抽為負(fù)壓，另一根充氟管單獨(dú)卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi)，另一端接在油泵低壓吸入端的閥針上，利用曲軸箱內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入曲軸箱內(nèi)。(針對(duì)螺桿機(jī)) 。

　　方案3： 將油分離器上端工藝閥旋下，用漏斗輔助進(jìn)行加油至上油面鏡一半即可。

　　方案4：將充氟表低壓管接在油分工藝閥針上，利用真空泵將油分抽為負(fù)壓，另一根充氟管單獨(dú)卸下，一端插入盛有冷凍油的容器內(nèi)，另一端接在油分另一工藝管上，利用油分內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入。

　　開(kāi)啟機(jī)組后應(yīng)馬上檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑情況及視油鏡油位，如果油位低于正常范圍(1/4視鏡)，必須補(bǔ)充冷凍油。 壓縮機(jī)分為油泵潤(rùn)滑方式(壓縮機(jī)內(nèi)設(shè)有油泵)和飛濺潤(rùn)滑、壓差供油潤(rùn)滑方式(壓縮機(jī)內(nèi)無(wú)油泵)。根據(jù)壓縮機(jī)使用制冷工質(zhì)決定加注不同的潤(rùn)滑油。

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